El transporte neumático de polvo es un método de tratamiento que utiliza gas presurizado para transportar partículas de polvo a granel a lo largo de una tubería. Ya en el siglo VI a.C., se utilizaban tuberías de arcilla para transportar desechos junto con agua, creando el primer sistema de alcantarillado eficaz. Más recientemente, el agua ha sido ampliamente empleada en la industria para transportar productos, un proceso conocido como hidrotransporte. Sin embargo, este método no resulta viable si el producto se ve afectado de alguna manera por el agua. Por ello, las personas comenzaron a probar el uso del aire como fluido de transporte para mover las partículas de polvo a lo largo de la tubería. Este experimento aprovechó un flujo de aire de alta calidad, requiriendo muy poca presión para mantener suspendidas las partículas dentro del conducto. Esto más tarde se conoció como transporte neumático de polvo en fase diluida. Esta investigación llevó al descubrimiento de otro método de transporte neumático de polvos: el transporte en fase densa. El transporte en fase densa es exactamente lo opuesto al transporte en fase diluida, ya que utiliza alta presión y bajo volumen de gas para impulsar el producto por el fondo de la tubería. Desde entonces, se han realizado numerosas investigaciones para tratar de hacer que la entrega de ambos métodos sea lo más eficiente posible.

La característica actual del transporte neumático de polvos es el traslado de materiales en polvo entre sitios de producción en una amplia gama de industrias de procesos. Las industrias de aplicación incluyen: química, alimentos, farmacéutica, agricultura, manufactura, etc. Cuando el polvo se transporta neumáticamente, el estado del material y del gas de transporte son aún más críticos. El problema del sistema de transporte neumático de polvos generalmente se debe a la falta de coincidencia entre las características del dispositivo de alimentación y la maquinaria de potencia motriz y/o el transporte por tubería. La principal dificultad al combinar material con tuberías es que la unidad de alimentación suele estar expuesta a un diferencial de presión entre la tubería y el silo de almacenamiento. Todos funcionan de manera continua y controlan el flujo del material hacia la tubería, siendo utilizada para introducir los materiales en el sistema de transporte neumático de polvos.

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